{"id":15687,"date":"2018-12-08T14:57:00","date_gmt":"2018-12-08T16:57:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.grupociatos.com.br\/?p=14095"},"modified":"2018-12-08T14:57:00","modified_gmt":"2018-12-08T16:57:00","slug":"o-tabelamento-do-frete-e-legal-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.grupociatos.com.br\/?p=15687","title":{"rendered":"O TABELAMENTO DO FRETE \u00c9 LEGAL?"},"content":{"rendered":"\n<p>A Medida Provis\u00f3ria n\u00ba 832\/18, convertida na Lei n\u00ba 13.703\/18, publicada no DOU no dia 09\/08\/2018, oficializou a Pol\u00edtica Nacional de Pisos M\u00ednimos do Transporte Rodovi\u00e1rio de Cargas.<\/p>\n\n\n\n<p>Com a conversa\u00e7\u00e3o da Medida Provis\u00f3ria n\u00ba 832\/18 na Lei n\u00ba 13.703\/18, o \u00fanico dispositivo vetado pela Presid\u00eancia foi o artigo&nbsp;9\u00ba, que previa a anistia das multas aplicadas durante as manifesta\u00e7\u00f5es ocorridas entre 21\/05\/2018 e 04\/06\/2018.<\/p>\n\n\n\n<p>A quest\u00e3o a ser discorrida neste artigo, sem o objetivo de esgotar o tema, \u00e9 sobre a legalidade e constitucionalidade de alguns pontos desta lei, principalmente, sobre o tabelamento do frete.<\/p>\n\n\n\n<p>O texto n\u00e3o traz os valores m\u00ednimos do frete, mas estabelece as balizas para que a ANTT os defina.<\/p>\n\n\n\n<p>Sob a \u00e9gide da Medida Provis\u00f3ria n\u00ba 832\/18, a ANTT editou a Resolu\u00e7\u00e3o ANTT n\u00ba 5.820\/18, a qual n\u00e3o estabeleceu sua continuidade com a vig\u00eancia da Lei n\u00ba 13.703\/18.<\/p>\n\n\n\n<p>No ponto de vista deste autor, a Resolu\u00e7\u00e3o 5.820\/18 permaneceu em vigor at\u00e9 20\/01\/2019, data limite para que a ANTT publicasse uma nova tabela.<\/p>\n\n\n\n<p>O fundamento para este posicionamento est\u00e1 no fato que, apesar da Lei n\u00ba 13.703\/18 n\u00e3o trazer qualquer previs\u00e3o de efic\u00e1cia temporal, a Medida Provis\u00f3ria n\u00ba 832\/18, que prev\u00ea, no \u00a73\u00ba do art. 5\u00ba, que a primeira tabela ter\u00e1 vig\u00eancia at\u00e9 20 de janeiro de 2019 e valer\u00e1 para o semestre que for editada (\u00a71\u00ba).<\/p>\n\n\n\n<p>Vejamos o que estabelece o artigo 5\u00ba e seus par\u00e1grafos:<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>Art. 5\u00ba Para a execu\u00e7\u00e3o da Pol\u00edtica de Pre\u00e7os M\u00ednimos do Transporte Rodovi\u00e1rio de Cargas, a Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres &#8211; ANTT publicar\u00e1 tabela com os pre\u00e7os m\u00ednimos referentes ao quil\u00f4metro rodado na realiza\u00e7\u00e3o de fretes, por eixo carregado, consideradas as especificidades das cargas definidas no art. 3\u00ba<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u00a7 1\u00ba \u00a0A publica\u00e7\u00e3o da tabela a que se refere o\u00a0caput, ocorrer\u00e1 at\u00e9 os dias 20 de janeiro e 20 de julho de cada ano e a tabela ser\u00e1 v\u00e1lida para o semestre em que for editada.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u00a7 2\u00ba \u00a0Na hip\u00f3tese da tabela a que se refere o\u00a0caput, n\u00e3o ser publicada nos prazos estabelecidos no \u00a7 1\u00ba, a tabela anterior continuar\u00e1 v\u00e1lida e seus valores ser\u00e3o atualizados pelo \u00cdndice Nacional de Pre\u00e7os ao Consumidor Amplo &#8211; IPCA, ou por outro que o substitua, no per\u00edodo acumulado.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><strong>\u00a7 3\u00ba \u00a0A ANTT publicar\u00e1 a primeira tabela a que se refere o\u00a0caput,a qual viger\u00e1 at\u00e9 20 de janeiro de 2019, no prazo de cinco dias, contado da data de publica\u00e7\u00e3o desta Medida Provis\u00f3ria.\u00a0<\/strong><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u00a7 4\u00ba Os pre\u00e7os fixados na tabela a que se refere o\u00a0caput t\u00eam natureza vinculativa e a sua n\u00e3o observ\u00e2ncia sujeitar\u00e1 o infrator a indenizar o transportador em valor equivalente ao dobro do que seria devido, descontado o valor j\u00e1 pago.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>A ANTT pode, com base neste dispositivo, publicar uma nova tabela a qualquer momento, por\u00e9m, at\u00e9 esta publica\u00e7\u00e3o, a tabela publicada \u00e9 ilegal.<\/p>\n\n\n\n<p>Paralelamente \u00e0 publica\u00e7\u00e3o da Resolu\u00e7\u00e3o 5.820, a ANTT deu in\u00edcio \u00e0 Tomada de Subs\u00eddios ANTT n\u00ba 9\/18, com o objetivo de obter:<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>\u201c(\u2026)<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>contribui\u00e7\u00f5es para aprimoramento da metodologia e respectivos par\u00e2metros utilizados na elabora\u00e7\u00e3o da tabela de frente<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>(\u2026)\u201d<\/em>.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Apesar de n\u00e3o existir obrigatoriedade na publica\u00e7\u00e3o da nova tabela, o prazo para envio das sugest\u00f5es se encerrou em 2.8.2018, o que cria expectativa para a publica\u00e7\u00e3o de nova Resolu\u00e7\u00e3o nas pr\u00f3ximas semanas.<\/p>\n\n\n\n<p>Cabe ainda ressaltar a inconstitucionalidade do \u00a72\u00ba do art. 4\u00ba da Lei n\u00ba 13.703\/18 frente ao princ\u00edpio da livre iniciativa, ao vedar <em>\u201ca celebra\u00e7\u00e3o de qualquer acordo ou conven\u00e7\u00e3o, individual ou coletivamente, ou mesmo por qualquer entidade ou representa\u00e7\u00e3o de qualquer natureza, em condi\u00e7\u00f5es que representem a pr\u00e1tica de fretes em valores inferiores aos pisos m\u00ednimos estabelecidos na forma desta Lei\u201d<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>A proibi\u00e7\u00e3o \u00e9 inconstitucional porque fere frontalmente o princ\u00edpio da livre iniciativa constante no art. 170 da CR\/88.<\/p>\n\n\n\n<p>O artigo 170 da CR\/88 reza que a ordem econ\u00f4mica brasileira funda-se na livre iniciativa, devendo observar o princ\u00edpio da livre concorr\u00eancia, em benef\u00edcio, inclusive, dos consumidores. A fixa\u00e7\u00e3o livre de pre\u00e7os \u00e9 um dos aspectos do princ\u00edpio constitucional da livre iniciativa. O controle pr\u00e9vio de pre\u00e7os, mesmo como pol\u00edtica p\u00fablica, contraria frontalmente tal princ\u00edpio constitucional. O tabelamento, portanto, fere o artigo 170 da Constitui\u00e7\u00e3o Federal, por impedir a livre negocia\u00e7\u00e3o entre as partes e obrigar um grupo a seguir determinados pre\u00e7os.<\/p>\n\n\n\n<p>Em sede de Direito Concorrencial, o tabelamento afronta o artigo 36 da Lei n\u00ba 12.529\/11. Com base nesta lei, n\u00e3o \u00e9 aceit\u00e1vel que interven\u00e7\u00f5es do Estado possam ferir e eliminar a livre iniciativa e a livre concorr\u00eancia. Exemplo de agress\u00e3o, sob qualquer fundamento adotado, \u00e9 a supress\u00e3o da liberdade de fixa\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os, verificada no tabelamento.<\/p>\n\n\n\n<p>Por fim, e n\u00e3o menos importante, cabe mencionar que, al\u00e9m de contrariar o artigo 170 da CR\/88, \u00e9 ilegal, por n\u00e3o observar o caput do art. 2\u00ba da Lei n\u00ba 11.442\/07, que estabelece que <em>\u201ca atividade econ\u00f4mica de que trata o art. 1<u><sup>o<\/sup><\/u>&nbsp;desta Lei \u00e9 de&nbsp;natureza comercial, exercida por pessoa f\u00edsica ou jur\u00eddica <strong><u>em regime de livre concorr\u00eancia<\/u><\/strong>, e depende de pr\u00e9via inscri\u00e7\u00e3o do interessado em sua explora\u00e7\u00e3o no Registro Nacional de Transportadores Rodovi\u00e1rios de Cargas &#8211; RNTR-C da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres \u2013 ANTT&#8230;\u201d<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>O tabelamento de pre\u00e7o j\u00e1 foi enfrentado pelo Supremo Tribunal Federal. Vejamos:<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>CONSTITUCIONAL. ECON\u00d4MICO. INTERVEN\u00c7\u00c3O ESTATAL NA ECONOMIA: REGULAMENTA\u00c7\u00c3O E REGULA\u00c7\u00c3O DE SETORES ECON\u00d4MICOS: NORMAS DE INTERVEN\u00c7\u00c3O. LIBERDADE DE INICIATIVA. CF, art. 1\u00ba, IV; art. 170. CF, art. 37, \u00a7 6\u00ba. I. &#8211; A interven\u00e7\u00e3o estatal na economia, mediante regulamenta\u00e7\u00e3o e regula\u00e7\u00e3o de setores econ\u00f4micos, faz-se com respeito aos princ\u00edpios e fundamentos da Ordem Econ\u00f4mica. CF, art. 170. O princ\u00edpio da livre iniciativa \u00e9 fundamento da Rep\u00fablica e da Ordem econ\u00f4mica: CF, art. 1\u00ba, IV; art. 170. II. &#8211; Fixa\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os em valores abaixo da realidade e em desconformidade com a legisla\u00e7\u00e3o aplic\u00e1vel ao setor: empecilho ao livre exerc\u00edcio da atividade econ\u00f4mica, com desrespeito ao princ\u00edpio da livre iniciativa. III. &#8211; Contrato celebrado com institui\u00e7\u00e3o privada para o estabelecimento de levantamentos que serviriam de embasamento para a fixa\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os, nos termos da lei. Todavia, a fixa\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os acabou realizada em valores inferiores. Essa conduta gerou danos patrimoniais ao agente econ\u00f4mico, vale dizer, \u00e0 recorrente: obriga\u00e7\u00e3o de indenizar por parte do poder p\u00fablico. CF, art. 37, \u00a7 6\u00ba. IV. &#8211; Preju\u00edzos apurados na inst\u00e2ncia ordin\u00e1ria, inclusive mediante per\u00edcia t\u00e9cnica. V. &#8211; RE conhecido e provido. DJ 24-03-2006. RE n\u00ba 422.941\/DF, Segunda Turma, Relator o Ministro Carlos Velloso.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Em outra decis\u00e3o, o Ministro Luiz Fux, no Recurso Extraordin\u00e1rio n\u00ba&nbsp;632.644 AgR\/DF, julgado em 10\/4\/2012, entendeu pela prote\u00e7\u00e3o constitucional:<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>AGRAVO REGIMENTAL NO RECURSO EXTRAORDIN\u00c1RIO. ADMINISTRATIVO. INTERVEN\u00c7\u00c3O DO ESTADO NO DOM\u00cdNIO ECON\u00d4MICO. RESPONSABILIDADE OBJETIVA DO ESTADO. FIXA\u00c7\u00c3O PELO PODER EXECUTIVO DOS PRE\u00c7OS DOS PRODUTOS DERIVADOS DA CANA-DE-A\u00c7\u00daCAR ABAIXO DO PRE\u00c7O DE CUSTO. DANO MATERIAL. INDENIZA\u00c7\u00c3O CAB\u00cdVEL. 1. A interven\u00e7\u00e3o estatal na economia como instrumento de regula\u00e7\u00e3o dos setores econ\u00f4micos \u00e9 consagrada pela Carta Magna de 1988. 2. Deveras, a interven\u00e7\u00e3o deve ser exercida com respeito aos princ\u00edpios e fundamentos da ordem econ\u00f4mica, cuja previs\u00e3o resta plasmada no art. 170 da Constitui\u00e7\u00e3o Federal, de modo a n\u00e3o malferir o princ\u00edpio da livre iniciativa, um dos pilares da rep\u00fablica (art. 1\u00ba da CF\/1988). Nesse sentido, confira-se abalizada doutrina: As atividades econ\u00f4micas surgem e se desenvolvem por for\u00e7a de suas pr\u00f3prias leis, decorrentes da livre empresa, da livre concorr\u00eancia e do livre jogo dos mercados. Essa ordem, no entanto, pode ser quebrada ou distorcida em raz\u00e3o de monop\u00f3lios, oligop\u00f3lios, cart\u00e9is, trustes e outras deforma\u00e7\u00f5es que caracterizam a concentra\u00e7\u00e3o do poder econ\u00f4mico nas m\u00e3os de um ou de poucos. Essas deforma\u00e7\u00f5es da ordem econ\u00f4mica acabam, de um lado, por aniquilar qualquer iniciativa, sufocar toda a concorr\u00eancia e por dominar, em consequ\u00eancia, os mercados e, de outro, por desestimular a produ\u00e7\u00e3o, a pesquisa e o aperfei\u00e7oamento. Em suma, desafiam o pr\u00f3prio Estado, que se v\u00ea obrigado a intervir para proteger aqueles valores, consubstanciados nos regimes da livre empresa, da livre concorr\u00eancia e do livre embate dos mercados, e para manter constante a compatibiliza\u00e7\u00e3o, caracter\u00edstica da economia atual, da liberdade de iniciativa e do ganho ou lucro com o interesse social. A interven\u00e7\u00e3o est\u00e1, substancialmente, consagrada na Constitui\u00e7\u00e3o Federal nos arts. 173 e 174. Nesse sentido ensina Duciran Van Marsen Farena (RPGE, 32:71) que &#8220;O instituto da interven\u00e7\u00e3o, em todas suas modalidades encontra previs\u00e3o abstrata nos artigos 173 e 174, da Lei Maior. O primeiro desses dispositivos permite ao Estado explorar diretamente a atividade econ\u00f4mica quando necess\u00e1ria aos imperativos da seguran\u00e7a nacional ou a relevante interesse coletivo, conforme definidos em lei. O segundo outorga ao Estado, como agente normativo e regulador da atividade econ\u00f4mica. O poder para exercer, na forma da lei as fun\u00e7\u00f5es de fiscaliza\u00e7\u00e3o, incentivo e planejamento, sendo esse determinante para o setor p\u00fablico e indicativo para o privado&#8221;. Pela interven\u00e7\u00e3o o Estado, com o fito de assegurar a todos uma exist\u00eancia digna, de acordo com os ditames da justi\u00e7a social (art. 170 da CF), pode restringir, condicionar ou mesmo suprimir a iniciativa privada em certa \u00e1rea da atividade econ\u00f4mica. N\u00e3o obstante, os atos e medidas que consubstanciam a interven\u00e7\u00e3o h\u00e3o de respeitar os princ\u00edpios constitucionais que a conformam com o Estado Democr\u00e1tico de Direito, consignado expressamente em nossa Lei Maior, como \u00e9 o princ\u00edpio da livre iniciativa. L\u00facia Valle Figueiredo, sempre precisa, alerta a esse respeito que &#8220;As balizas da interven\u00e7\u00e3o ser\u00e3o, sempre e sempre, ditadas pela principiologia constitucional, pela declara\u00e7\u00e3o expressa dos fundamentos do Estado Democr\u00e1tico de Direito, dentre eles a cidadania, a dignidade da pessoa humana, os valores sociais do trabalho e da livre iniciativa&#8221; (DI\u00d3GENES GASPARINI, in Curso de Direito Administrativo, 8\u00aa Edi\u00e7\u00e3o, Ed. Saraiva, p\u00e1gs. 629\/630, cit., p. 64). 3. O Supremo Tribunal Federal firmou a orienta\u00e7\u00e3o no sentido de que \u201ca desobedi\u00eancia aos pr\u00f3prios termos da pol\u00edtica econ\u00f4mica estadual desenvolvida, gerando danos patrimoniais aos agentes econ\u00f4micos envolvidos, s\u00e3o fatores que acarretam inseguran\u00e7a e instabilidade, desfavor\u00e1veis \u00e0 coletividade e, em \u00faltima an\u00e1lise, ao pr\u00f3prio consumidor.\u201d (RE 422.941, Rel. Min. Carlos Velloso, 2\u00aa Turma, DJ de 24\/03\/2006). 4. In casu, o ac\u00f3rd\u00e3o recorrido assentou: ADMINISTRATIVO. LEI 4.870\/1965. SETOR SUCROALCOOLEIRO. FIXA\u00c7\u00c3O DE PRE\u00c7OS PELO INSTITUTO DO A\u00c7\u00daCAR E DO \u00c1LCOOL \u2013 IAA. LEVANTAMENTO DE CUSTOS, CONSIDERANDO-SE A PRODUTIVIDADE M\u00cdNIMA. PARECER DA FUNDA\u00c7\u00c3O GET\u00daLIO VARGAS \u2013 FGV. DIFEREN\u00c7A ENTRE PRE\u00c7OS E CUSTOS. 1. Ressalvado o entendimento deste Relator sobre a mat\u00e9ria, a jurisprud\u00eancia do STJ se firmou no sentido de ser devida a indeniza\u00e7\u00e3o, pelo Estado, decorrente de interven\u00e7\u00e3o nos pre\u00e7os praticados pelas empresas do setor sucroalcooleiro. 2. Recurso Especial provido. 5. Agravo regimental a que se nega provimento.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Posto isto, cabe concluir que a aplica\u00e7\u00e3o imediata e irrestrita do pre\u00e7o m\u00ednimo dos fretes acaba com a seguran\u00e7a jur\u00eddica que \u00e9 base constitucional e legal para todos os neg\u00f3cios jur\u00eddicos celebrados sob a legisla\u00e7\u00e3o p\u00e1tria.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Medida Provis\u00f3ria n\u00ba 832\/18, convertida na Lei n\u00ba 13.703\/18, publicada no DOU no dia 09\/08\/2018, oficializou a Pol\u00edtica Nacional de Pisos M\u00ednimos do Transporte Rodovi\u00e1rio de Cargas. Com a conversa\u00e7\u00e3o da Medida Provis\u00f3ria n\u00ba 832\/18 na Lei n\u00ba 13.703\/18, o \u00fanico dispositivo vetado pela Presid\u00eancia foi o artigo&nbsp;9\u00ba, que previa a anistia das multas [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[266],"tags":[1204,1205,1206],"_segmentos":[],"class_list":["post-15687","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-juridico","tag-antt","tag-frete","tag-medida-provisoria-no-832-18"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.4 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>O TABELAMENTO DO FRETE \u00c9 LEGAL? - Grupo Ciatos<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.grupociatos.com.br\/?p=15687\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"O TABELAMENTO DO FRETE \u00c9 LEGAL? - Grupo Ciatos\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"A Medida Provis\u00f3ria n\u00ba 832\/18, convertida na Lei n\u00ba 13.703\/18, publicada no DOU no dia 09\/08\/2018, oficializou a Pol\u00edtica Nacional de Pisos M\u00ednimos do Transporte Rodovi\u00e1rio de Cargas. Com a conversa\u00e7\u00e3o da Medida Provis\u00f3ria n\u00ba 832\/18 na Lei n\u00ba 13.703\/18, o \u00fanico dispositivo vetado pela Presid\u00eancia foi o artigo&nbsp;9\u00ba, que previa a anistia das multas [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.grupociatos.com.br\/?p=15687\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Grupo Ciatos\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2018-12-08T16:57:00+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Grupo Ciatos\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Grupo Ciatos\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"10 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.grupociatos.com.br\/?p=15687\",\"url\":\"https:\/\/www.grupociatos.com.br\/?p=15687\",\"name\":\"O TABELAMENTO DO FRETE \u00c9 LEGAL? - Grupo Ciatos\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.grupociatos.com.br\/#website\"},\"datePublished\":\"2018-12-08T16:57:00+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.grupociatos.com.br\/#\/schema\/person\/c3d1c2165562e77b89deb88dec0b71c9\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.grupociatos.com.br\/?p=15687#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.grupociatos.com.br\/?p=15687\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.grupociatos.com.br\/?p=15687#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.grupociatos.com.br\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"O TABELAMENTO DO FRETE \u00c9 LEGAL?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.grupociatos.com.br\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.grupociatos.com.br\/\",\"name\":\"Grupo Ciatos\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.grupociatos.com.br\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.grupociatos.com.br\/#\/schema\/person\/c3d1c2165562e77b89deb88dec0b71c9\",\"name\":\"Grupo Ciatos\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/www.grupociatos.com.br\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/af80136d966725a0ae580ab51908e940da73c4073e4a1ab3919ae432f1ed6112?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/af80136d966725a0ae580ab51908e940da73c4073e4a1ab3919ae432f1ed6112?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Grupo Ciatos\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.grupociatos.com.br\"],\"url\":\"https:\/\/www.grupociatos.com.br\/?author=1\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"O TABELAMENTO DO FRETE \u00c9 LEGAL? - Grupo Ciatos","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.grupociatos.com.br\/?p=15687","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"O TABELAMENTO DO FRETE \u00c9 LEGAL? - Grupo Ciatos","og_description":"A Medida Provis\u00f3ria n\u00ba 832\/18, convertida na Lei n\u00ba 13.703\/18, publicada no DOU no dia 09\/08\/2018, oficializou a Pol\u00edtica Nacional de Pisos M\u00ednimos do Transporte Rodovi\u00e1rio de Cargas. Com a conversa\u00e7\u00e3o da Medida Provis\u00f3ria n\u00ba 832\/18 na Lei n\u00ba 13.703\/18, o \u00fanico dispositivo vetado pela Presid\u00eancia foi o artigo&nbsp;9\u00ba, que previa a anistia das multas [&hellip;]","og_url":"https:\/\/www.grupociatos.com.br\/?p=15687","og_site_name":"Grupo Ciatos","article_published_time":"2018-12-08T16:57:00+00:00","author":"Grupo Ciatos","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Grupo Ciatos","Est. reading time":"10 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.grupociatos.com.br\/?p=15687","url":"https:\/\/www.grupociatos.com.br\/?p=15687","name":"O TABELAMENTO DO FRETE \u00c9 LEGAL? - Grupo Ciatos","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.grupociatos.com.br\/#website"},"datePublished":"2018-12-08T16:57:00+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.grupociatos.com.br\/#\/schema\/person\/c3d1c2165562e77b89deb88dec0b71c9"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.grupociatos.com.br\/?p=15687#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.grupociatos.com.br\/?p=15687"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.grupociatos.com.br\/?p=15687#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.grupociatos.com.br\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"O TABELAMENTO DO FRETE \u00c9 LEGAL?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.grupociatos.com.br\/#website","url":"https:\/\/www.grupociatos.com.br\/","name":"Grupo Ciatos","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.grupociatos.com.br\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.grupociatos.com.br\/#\/schema\/person\/c3d1c2165562e77b89deb88dec0b71c9","name":"Grupo Ciatos","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/www.grupociatos.com.br\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/af80136d966725a0ae580ab51908e940da73c4073e4a1ab3919ae432f1ed6112?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/af80136d966725a0ae580ab51908e940da73c4073e4a1ab3919ae432f1ed6112?s=96&d=mm&r=g","caption":"Grupo Ciatos"},"sameAs":["https:\/\/www.grupociatos.com.br"],"url":"https:\/\/www.grupociatos.com.br\/?author=1"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.grupociatos.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15687","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.grupociatos.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.grupociatos.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.grupociatos.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.grupociatos.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=15687"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.grupociatos.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15687\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.grupociatos.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=15687"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.grupociatos.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=15687"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.grupociatos.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=15687"},{"taxonomy":"_segmentos","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.grupociatos.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2F_segmentos&post=15687"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}